УЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

6.4.15. Для эффективного регулирования режимов работы на каждой станции должны быть заблаговременно разработаны режимные карты и типовые графики, регламентирующие условия применения различных способов регулирования в зависимости от реальных режимов водопотребления или притока сточных вод.
При соответствующем техническом обеспечении типовые графики и содержание режимных карт должны вводиться в компьютеры, установленные на щитах управления насосных станций.
6.4.16. Использование регулируемого электропривода, как правило, должно осуществляться в составе систем автоматизированного управления (САУ) режимами работы насосных станций в целом, а не отдельных агрегатов.
6.4.17. Эффективное использование систем автоматизированного управления (САУ) насосных установок, оснащенных регулируемым электроприводом, обеспечивается:
а) соблюдением инструкций по обслуживанию САУ, подготовленных предприятием-разработчиком и утвержденных руководством насосной станции;
б) изменением заданных значений регулируемых параметров (давления на напорном коллекторе или в диктующих точках водопроводной сети, уровня в резервуарах, расхода в подающих водоводах и магистралях) по распоряжению вышестоящего дежурного диспетчера;
в) изменением состава работающих насосных агрегатов и правильным выбором точки измерения регулируемого параметра в соответствии с реальными режимами работы систем водоподачи и водоотведения.
6.4.18. Порядок выполнения операций по п. 6.4.17 "б", "в" определяется режимными картами и графиками, разработанными для данной станции, или указаниями вышестоящего дежурного персонала (диспетчера предприятия, диспетчера ВКХ).
6.4.19. Агрегат немедленно (аварийно) отключается при:
а) несчастном случае (или угрозе его) с человеком, требующем немедленной остановки электродвигателя;
б) появлении явного и неустранимого стука и шума в агрегате;
в) появлении дыма или огня из двигателя агрегата или его пускорегулирующей аппаратуры;
г) вибрации сверх допустимых норм, угрожающей целостности агрегата;
д) поломке агрегата;
е) нагреве подшипника сверх допустимой температуры, указанной в инструкции завода-изготовителя;
ж) падении давления в маслосистеме.
После аварийного отключения неисправного агрегата вместо него в работу включается резервный агрегат.
6.4.20. На насосных агрегатах должны быть нанесены стрелки, указывающие направления вращения двигателя и механизма (насоса).
На всех механизмах, запорно-регулирующих и пускорегулирующих устройствах должны быть нанесены надписи, номера и знаки, указывающие, к какому агрегату или механизму они относятся, а также надписи "пуск" и "стоп".
6.4.21. Вращающиеся части агрегатов и механизмов (шкивы, муфты и проч.) должны быть закрыты ограждениями, снятие которых во время работы запрещается.
6.4.22. Агрегаты, находящиеся в резерве, должны быть постоянно готовы к немедленному пуску, периодически осматриваться и опробоваться по утвержденному графику.
6.4.23. Вибрация агрегатов, измеренная на каждом подшипнике, не должна превышать значений, указанных в заводской документации.
6.4.24. Вращающиеся сетки водопроводных насосных станций должны промываться вручную по графику или автоматически по временной программе. Время промывки определяется местной инструкцией в зависимости от степени загрязненности вод.
6.4.25. Эксплуатация решеток на канализационных насосных станциях должна проводиться в соответствии с п. п. 3.4.1 - 3.4.4 настоящих ПТЭ.