Официальные документы

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

(Постановление Правительства РФ от 15.04.1996 N 480. Об утверждении федеральной целевой программы. Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года)






Одна из основных задач освоения острова Русский - создание инфраструктуры обслуживания частного водного транспорта в г. Владивостоке и других ключевых портах Приморского края (создание сети марин).
В сети марин будут осуществляться обучение дайвингу, организация рыбалок и экскурсий по акватории, обслуживание и заправка в море и на берегу, обеспечение безопасности, диспетчеризация и наблюдение за акваторией, прокат катеров и яхт.
В структуре сети марин будет создан аквапарк - центр досуга, представляющий собой комплекс бассейнов, водных горок и аттракционов, кафетериев, торговых галерей и прочих развлекательных объектов.
На острове Русский предполагается создание парка для прогулок и отдыха с участками, обустроенными с учетом особенностей ландшафта и уникальной экологической системы, а также сочетающими особенности азиатской и европейской парковой архитектуры.
Реализация указанных мероприятий будет осуществляться за счет средств бюджета Приморского края, местного бюджета, а также средств внебюджетных источников.
Основное предназначение марикультурного хозяйства - обеспечение туристической и ресторанной индустрии экологически чистой и высокоценной натуральной продукцией морских гидробионтов.
Актуальность развития марикультурного хозяйства на акватории острова Русский обусловливается необходимостью получения значительных объемов выращиваемой продукции деликатесных видов высокоценных гидробионтов, являющихся основным компонентом рациона представителей населения Азиатско-Тихоокеанского региона.
Основными предпосылками для развития указанного направления рыбохозяйственной деятельности являются видовое разнообразие ценных гидробионтов, наличие акваторий, пригодных для плантационного выращивания различных объектов, климатические и экологические условия, а также наличие опыта существующих марикультурных хозяйств.
По климатическим и биологическим показателям развитие марикультурного хозяйства по выращиванию трепанга, морского гребешка, морского ежа и других гидробионтов наиболее целесообразно на острове Попова.
Таким образом, в результате дальнейшего освоения островной территории г. Владивостока на острове Русский будут сформированы эффективные комплексы рекреационно-туристической, образовательной и культурно-деловой специализации.
Мероприятия подпрограммы приведены в Приложении N 10.
Одним из основных мероприятий подпрограммы будет строительство магистрального газопровода Сахалин - Хабаровск - Владивосток, которое позволит сформировать в Дальневосточном регионе эффективную газовую промышленность и создать на ее основе условия для социально-экономического прогресса, произвести модернизацию существующих предприятий и обусловить создание новых, повысить деловую активность и увеличить потребность в высокообразованных и квалифицированных кадрах, сохранить ранее созданные рабочие места и обеспечить создание новых, качественно повысить уровень занятости населения региона и рост его благосостояния.

Широкая газификация города позволит отказаться от более дорогих и менее экологически чистых источников энергии, обеспечить необходимыми тепловыми ресурсами возводимые и имеющиеся жилищные объекты. Энергоемкость промышленных производств перестанет быть сдерживающим фактором их развития. Перевод транспорта на газовое топливо также оздоровит экологическую обстановку в регионе.

Первыми на газ в г. Владивостоке будут переведены электростанции и котельные. Согласно предварительным проектам на газ в первую очередь будут переведены Владивостокская ТЭЦ-2 и большинство котельных, что позволит значительно улучшить экологическую ситуацию в краевом центре и снизить стоимость услуг жилищно-коммунального хозяйства для населения.

IV. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий размер средств, необходимых для реализации мероприятий подпрограммы в 2008 - 2012 годах, составляет 668553,32 млн. рублей, в том числе из федерального бюджета - 205338,01 млн. рублей.

Размер средств бюджета Приморского края, направляемых на реализацию подпрограммы, составляет 33593,7 млн. рублей, средств местного бюджета - 44 млн. рублей и средств внебюджетных источников - 429577,61 млн. рублей.

Кроме того, планируется предоставление государственных гарантий Российской Федерации по заимствованиям юридических лиц для реализации инфраструктурных и строительных проектов на территории Приморского края, включая обеспечение земельных участков необходимой инженерной инфраструктурой, жилищное строительство, создание объектов промышленного производства.

Объемы финансирования подпрограммы по источникам и направлениям финансирования приведены в Приложении N 11.
Распределение средств подпрограммы по государственным заказчикам приведено в Приложении N 12, по статьям расходов - в Приложении N 13.
V. Механизм реализации подпрограммы

Государственными заказчиками подпрограммы являются:
- Федеральное агентство воздушного транспорта - по объектам воздушного транспорта;
- Федеральное дорожное агентство - по объектам автодорожного хозяйства;
- Федеральное агентство морского и речного транспорта - по объектам морского и внутреннего водного транспорта;
- Федеральное агентство связи - по объектам связи и телекоммуникаций;


Страницы: 26 из 129  <-- предыдущая  cодержание   следующая -->