ПРИМЕР РАСЧЕТА СТАВОК ПЛАТЫ. ПРИМЕР РАСЧЕТА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАСХОДОВ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ВЫПОЛНЕНИЮ УСКОРЕННЫХ ПЕРЕВОЗОК. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТАВОК ПЛАТЫ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ СРОЧНОЙ ОТПРАВКИ С ОТДЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ

Ставка платы за сокращение срока доставки груза может устанавливаться в виде надбавки к действующему прейскурантному тарифу (в %):

Н = ------ x 100, (5.1)

где Пуск - дополнительная провозная плата за ускоренное
- продвижение груза, руб./вагон;
- Т - провозная плата по прейскурантному тарифу, руб./вагон.

Пуск = (Енк + Едо x l) x R, (5.2)

где Енк - дополнительные расходы по начально - конечным
- операциям, руб./вагон;
- Едо - удельные дополнительные расходы по движенческим
- операциям, руб./вагоно-км;
- l - расстояние перевозки груза, км.

SUM S x t
i i i нк нк елчм x tмр
Енк = ------------- + SUM S x t + ----------, (5.3)
n j j j n

где S - ЧРС работника, занятого i-ой операцией, относимой на
- i грузовую отправку, руб./час;
- нк
- t - продолжительность i-ой операции, час.;

S - ЧРС работника, занятого j-ой операцией, относимой на 1
- j отправленный вагон, руб./час;
- нк
- t - продолжительность j-ой операции, час.;
- j
елчм - расходная ставка за маневровый локомотиво-час, руб.
- (см. п. 3);
- tмр - затраты времени на дополнительную маневровую работу по
отбору вагонов с повышенной технической надежностью и
- по внеочередному включению в ближайший поезд, час.;
- n - количество вагонов в отправке.

Sдгп x tдгп Sднцо x tднцо Sднц x tднц
Едо = (----------- + ------------- + ----------- +
Lн Lнод Lкр

тр тр пер пер
SUM S x t SUM S x t + елчм x tпер
i i i j j j
+ --------------) : n + -----------------------------, (5.4)
Lтр Lпер

где Sдгп, Sднц, Sднцо - ЧРС соответственно дорожного и поездного
диспетчеров и дежурного по отделению,
- руб./час;
- tдгп, tднцо, tднц - затраты времени соответствующих категорий
работников по обеспечению ускоренного
- продвижения вагонов, час.;
- Lн, Lнод - дальность пробега соответственно по дороге
- и одному отделению (в среднем), км;
- Lкр - дальность пробега по одному диспетчерскому
- кругу (в среднем на данной дороге), км;
- тр
S - ЧРС работников, занятых i-ой операцией,
i связанной с ускоренной обработкой поезда
со срочным грузом на технической станции,
- проходимой без переработки, руб./час;
- пер
S - ЧРС работников, занятых j-ой операцией по
j ускоренной переработке состава со срочным
- грузом, руб./час;
- тр пер
t , t - продолжительность указанных выше операций
- i j на технических станциях, час.;
- tпер - затраты времени на дополнительную
маневровую работу по срочному включению
- вагона в поезд нового назначения, час.;
- Lтр - среднее расстояние пробега вагона между
техническими станциями без переработки,
- км;
- Lпер - среднее расстояние пробега вагона между
техническими станциями с переработкой, км.